
為令顧客可以更方便到達澳門各大酒店娛樂場,俗稱發財巴的專屬免費接駁巴士應運而生,並成為旅客赴澳觀光的主要代步工具之一。當中澳門十六浦旗下的發財巴去年需求就大增,關閘路線客量上升三成八,港珠澳大橋路線更加增長逾一倍。據經營十六浦的實德環球(487)副主席馬浩文接受電台訪問時透露,相關數據反映旅客對接駁巴需求大,日後將加密班次,而酒店提供的服務,變相服務所有人,但他不認為澳門的整體交通問題要由酒店業承擔。
不過馬浩文強調,業界樂意負責部分的交通配套,而澳門興旺,業界都會開心;最重要可提升公司形象,為旅客帶來正面體驗,業界最終都會受益。
澳門的士司機總工會理事長郭良順受訪時則建議,引入網約的士系統、改善道路規劃,以及放寬限制,讓的士容易上落客,方便市民及遊客叫車。
此外澳門立法會議員林宇滔就指,澳門的集體運輸系統十分落後,沒有覆蓋澳門半島,長遠要完善集體交通,輕軌路線應連接澳門半島一些密集區域及主要口岸,才能疏導人流及跨島的交通。
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